Theoretische Untersuchungen mit Hilfe von numerischen Methoden zur Optimierung der Baugruppe des Blow-By-Systems und experimentelle Prüfung an befeuerten Verbrennungsmotoren
04/2011 - 12/2013
Prof. Dr. Jörn Getzlaff (Fakultät Kraftfahrzeugtechnik)
FTZ-Forschungsprojekt
Prof. Dr. Jörn Getzlaff
+49 (375) 536 3440
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SAB